现在物流行业中,整柜操作始终是主流,相对拼箱操作,要做好的心理准备就是,它比整柜要复杂得多,但受重视的程度却远远比不上整柜,也就是所谓的非主流吧。
何为散货,何为拼箱?
散货的范围比拼箱大,散货可能是散货船,可能是拼箱,也可能是普通零担运输等等,我这边所讲的散货只是单纯指出口报关方面的散货拼箱,也就是集装箱拼箱,至于散货船,普通零担运输,这个没什么好讲的,所以排除在外。
用通俗易懂的话说,拼不够整条柜的货,又不想花那么多钱,就跟别人一起拼柜,费用大家平分,但首先就是货要去同一个目的港。做整柜的多,做拼箱的少,这是个很正常的现像,拼箱是从整柜衍生出来的,不够货量,或货多装不上,又一定得出的话,那就需要拼箱运输了。
印尼仓储拼柜公司印尼通主营散货国际海运,散货拼箱,报关代理等业务。
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印尼通优势
时效:时效稳定,直航时效20-25天。
装柜:天天装柜,货物分类装柜,不混装,货物到仓库3至5天安排装柜。
到港:雅加达(CGK)、泗水(SUB)、三宝垄(SRG)。
清关:印尼通自有海运,空运,电商清关牌照。负责清关,清关能力强,查验率低,通关快